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航空機エンジンのコンプレッサーやガスタービンなど、複雑な形状をもつブレードが運転時の熱によってどれだけ変形（膨張）するかは解析困難です。

しかしながら、ベストの燃焼効率を追求するためには、内壁とのクリアランス（隙間）をベストの状態にすることが不可欠です。そこで、特殊セラミックスのコーティング。

熱に強いことはもちろんですが、研削性に優れているため、運転することによって不都合な部分が削られ、最適なクリアランスが自動的に設定されます。